Face aux défis de l'aviation plus électrique et de l'efficacité énergétique, l'électronique de puissance s'impose comme une technologie incontournable. Elle permet de convertir et de piloter l'énergie électrique nécessaire aux moteurs et équipements, jouant un rôle majeur dans la transition énergétique des secteurs aéronautique, ferroviaire et automobile.
« L’électronique de puissance, c’est quelque chose qu’on ne voit pas mais qui est omniprésent dans les équipements électriques et électroniques », observe Frédéric Samson, chargé de mission innovation à l’agence AD’OCC. Les composants utilisant le carbure de silicium (SiC) ou le nitrure de gallium (GaN) rendent les équipements plus compacts, plus légers, plus efficaces avec moins de pertes d’énergie, et mieux intégrés aux systèmes embarqués.
Ces avancées sont cruciales pour l'aviation décarbonée, bien que le poids des batteries limite encore le tout électrique sur les gros porteurs. En Occitanie, Daher développe à Tarbes un prototype d’avion hybride, tandis qu’Aura Aero travaille sur des propulsions électriques et hybrides.
Depuis 2022, la Région Occitanie et AD’OCC structurent cette filière via Power’Occ, qui mobilise près de 80 entreprises et une dizaine de laboratoires. Le territoire couvre toute la chaîne de valeur, des semi-conducteurs (NXP, STMicroelectronics) à la recherche (Laplace, LAAS-CNRS, CEA) en passant par les applications aéronautiques et spatiales (Airbus, Daher, Thales). Ce tissu est nourri par l’héritage de Motorola à Toulouse.
« On a un terrain de jeu pour les industriels en électronique de puissance. Et ça, c’est vraiment notre différenciant à l’échelle de la France, mais également à l’échelle européenne », souligne Frédéric Samson. La proximité facilite les transferts entre secteurs, notamment sur la fiabilité des composants. L’adhésion de l’Occitanie à l’Alliance européenne des semi-conducteurs renforce cette visibilité.
Au-delà de la performance technologique, les défis sont stratégiques : renforcer la souveraineté européenne, sécuriser l’approvisionnement en composants et développer des solutions plus durables, notamment grâce au recyclage.
“"On a un terrain de jeu pour les industriels en électronique de puissance. Et ça, c’est vraiment notre différenciant à l’échelle de la France, mais également à l’échelle européenne."
Un rendez-vous clé aura lieu à Aeromart 2026 le jeudi 3 décembre, de 10h10 à 11h15, avec la table ronde « Électronique de puissance / Power’Occ ». Elle réunira Jean-Luc Charlet (NXP), Fabio Coccetti (IRT Saint Exupéry), Nicolas Rouger (CNRS Laplace) et Vincent Escrouzailles (Daher) pour discuter de l’électrification des aéronefs, des besoins industriels et des coopérations pour une aviation décarbonée.
Du 1er au 3 décembre 2026, Aeromart Toulouse tiendra sa 16e édition au MEETT, rassemblant les acteurs de l’aéronautique, du spatial et de la défense. La Région Occitanie, la CCI Toulouse Haute-Garonne, Toulouse Métropole, AD’OCC et Toulouse Team Invest présenteront les atouts du territoire sur le pavillon des partenaires institutionnels.
