Après plusieurs mois de travaux, le nouvel ouvrage, conçu pour durer et accueillir tous les modes de déplacement, remplace l'ancien pont devenu vétuste. Cet axe, emprunté quotidiennement par environ 4 000 véhicules, est désormais plus sûr.
Le nouveau pont mesure 90 mètres de long et 12 mètres de large, dont 3 mètres dédiés aux cyclistes. Sa charpente pèse 240 tonnes. La construction a nécessité le recalibrage de la RD11 sur 1 825 mètres, entre Sainte-Marie-la-Mer et Canet-en-Roussillon, avec des travaux de terrassement, d'assainissement et de chaussée réalisés d'avril à novembre 2026.
Le projet intègre également les mobilités douces avec 230 mètres de piste cyclable accessibles dès l'ouverture du pont. Une nouvelle section de 530 mètres en site propre est prévue dans les prochains mois, suivie de liaisons avec les aménagements cyclables environnants.
Pour minimiser l'impact environnemental, le Département a privilégié des matériaux recyclés et bas carbone, réduisant ainsi la consommation de ressources naturelles et les émissions de CO2. Le chantier a été organisé pour préserver l'accès des riverains, avec des travaux réalisés hors circulation et par tronçons en demi-chaussée, via une déviation par la RD81.
Ce projet, entièrement porté et financé par le Département des Pyrénées-Orientales, a été salué par la Ville de Canet-en-Roussillon. La municipalité remercie également les entreprises, les équipes mobilisées, ainsi que les riverains et usagers pour leur patience.
